可动铰支座:球铰支座的抗拔设计与力学性能分析
发布时间:
2022-01-17 12:32
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可动铰支座厂家:球铰支座的抗拔设计与力学性能分析
可动铰支座厂家:支座是连接上部结构和下部结构的重要构件,可以将上部结构的反作用力传递给下部结构,协调或释放上部结构的变形等。球面轴承是钢轴承的一种,20世纪70年代初在国外发展起来。它具有使用寿命长、承载力高、转动灵活、适应桥梁大转角、大位移等优点,得到了广泛的应用。并已在我国高速铁路中广泛推广应用。近年来,由于其传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移大等优点,在大跨度空间结构中得到了广泛应用。
在大跨度建筑结构中,除了重力荷载和温度外,风荷载和水平地震往往起着控制作用。因此,屋盖支架处于复杂的受力状态,在地震、风荷载和温度作用下可能承受很大的水平力,同时风荷载也可能引起很大的风吸力。
但现有的单向滑动球面轴承抗拔力较弱,只能用于抗拔力较小的结构件。针对传统单向滑动球面轴承抗拔性能的不足,设计了一种新型抗拔单向滑动球面轴承。利用ABAQUS软件对球面轴承在设计载荷下的力学性能进行校核,进而考察其是否满足设计和使用要求。
可动铰支座厂家:抗拔支座的结构设计
传统的球面轴承主要由上滑板、上盖板、球芯和下轴承组成。上滑板与上部结构连接,下支架与桥墩连接,球芯是球形支架的核心部分。拉出式球面轴承是在传统球面轴承的基础上设计的,以提高垂直拉力。除了传统球面轴承的基本结构外,上滑板的下部设计成锯齿状突起,上盖板的上部设计成相应的锯齿状凹陷。将上滑板与上盖板对应的锯齿对接,可以增加轴承的整体抗拔力。并且将上盖板圆筒内壁加工成球形内壁,底座上法兰外侧也加工成球面,使底座上法兰外侧球面与上盖板圆筒内壁球面光滑接触,支架在水平力的作用下可以转动。
可动铰支座厂家:轴承的有限元分析
球面钢轴承的设计依据主要是GB/T 17955—2009 《桥梁球形支座》和GB 50017—2017 《钢结构设计标准》。其中,GB/T 17955—2009规定了球形支座的产品规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输、安装和维护,适用于桥梁工程和其他使用球形支座的工程。
通过计算机辅助设计建立了新型抗拔支座和传统球面支座的三维模型,并导入到ABAQUS中进行分析。轴承底部受固定端约束,通过模拟试验向上滑板上表面施加垂直载荷,向上滑板施加水平推力,相当于表面压力。
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